1- Le Voyant tableau de bord moteur Un voyant moteur est présent sur le tableau de bord des modèles récents d’automobile. Il permet de signaler un problème grave qui est apparu lors du démarrage ou du fonctionnement de votre voiture.
Il en existerait plus de 130. Et comme vous le constatez, chaque modèle de voiture apporte avec lui son lot de nouveaux petits voyants rouges, orange ou verts. Ou bleus, ou blancs, d’ailleurs. Quel diagnostic en tirer ? Eh bien commençons par leurs couleurs, justement. Une bonne indication de l’importance de leur message. Note il arrive que certains voyants s’allument au démarrage de la voiture, pour s’éteindre très vite ensuite. Ne considérez pas cet allumage du tableau de bord comme une alerte tout va bien. Voyants rouges alarme, arrêtez-vous ! Cela ne vous étonnera pas le rouge est réservé aux vrais » problèmes. Ce sont donc des témoins d’alarme qui revêtent cette couleur. Surchauffe du moteur, eau dans le réservoir, plaquettes de freins usées, baisse de pression des pneus ou crevaison… Des symptômes inquiétants qui fleurent bon la panne. Vous êtes en présence d’un vrai risque. Réparez ou dépannez au plus vite votre véhicule avant de reprendre la route. Découvrez tous les voyants lumineux et leurs symboles avec l’auto-école en ligne Ornikar. Voyants orange une alerte à surveiller Les témoins orange de votre tableau de bord vous alertent d’un problème éventuel, qu’il ne faut pas prendre à la légère. Les risques vous empêcher tôt ou tard de rouler avec une panne, vous coûter encore plus cher chez le garagiste dans un mois, et le plus important d’entre tous mettre votre sécurité en danger. Vous risquez tôt ou tard de subir une panne immobilisant le véhicule ou limitant fortement son utilisation. Ne pas agir aura pour conséquence un coût financier plus élevé et mettra votre sécurité et celles des autres usagers de la route en danger. Plus vite vous repérez ces symptômes, plus tôt vous serez libéré du risque. Exemples de ces témoins d’alerte le niveau d’huile qui baisse, un problème d’airbag mal positionné, un éclairage défaillant, ou autres problèmes de direction assistée ou de système antipatinage. Mais la star des voyants de cette catégorie est sans conteste… Le niveau d’essence ! Lequel s’allume généralement quand on franchit le seuil de 10 % du plein. Voyants verts et bleus, blancs des témoins de signalisation Pas de symptôme inquiétant à l’horizon ces témoins indiquent généralement un accessoire que vous avez activé ou désactivé. C’est typiquement le cas des clignotants, et en cherchant bien vous en trouverez une panoplie feux de croisement ou de position, désembuage… Ces témoins sont d’autant plus présents que les innovations se succèdent, telles le régulateur de vitesse ou le mode Eco » que l’on trouve désormais dans beaucoup de voitures. Pour résumer ces voyants de couleur tendre rendent compte que l’activité en temps réel de votre véhicule. Pas de diagnostic à chercher, ni de panne annoncée… Roulez zen. Les principaux témoins de votre tableau de bord Pression huile moteur Ce voyant est celui de la pression d’huile du moteur, l’un des plus anciens voyants de nos automobiles. C’est une alerte à ne pas prendre à la légère. La pression de l’huile du moteur doit être comprise entre 1 bar au ralenti et 5 bars à haut régime. Si le seuil minimum n’est pas atteint, votre moteur peut être endommagé en quelques minutes, voire détruit. Si le voyant s’allume, coupez votre moteur le plus vite possible. Ajouter de l’huile devrait régler le problème, mais même dans ce cas, le diagnostic d’un professionnel est recommandé. Batterie La batterie. Si ce témoin s’allume alors que vous roulez, c’est le signe d’un mauvais rechargement, ou au contraire d’une surchauffe de la batterie. Le meilleur conseil est de couper tous les éléments superflus radio, chauffage… et de chercher le garage le plus proche. Pression des pneus Là encore il faut être extrêmement vigilant vos pneus ont un souci de pression. L’un au moins de vos pneus a subi une chute brutale de pression, peut-être même une crevaison. Liquide de refroidissement Ce voyant concerne le niveau du liquide de refroidissement. Il est souvent associé au message Stop », qui a le mérite d’être clair… Votre problème le niveau du liquide de refroidissement est trop bas. Vous devez donc rétablir son niveau avec ledit liquide, et non de l’eau, puis contrôler à nouveau le voyant. Autre possibilité bien sûr, le témoin ne fonctionne pas correctement et envoie un mauvais message. Il vous faudra dans ce cas le faire remplacer. ABS Votre système de freinage ABS est défaillant. Pensez à faire diagnostiquer la panne rapidement. Témoin moteur Le voyant Moteur » peut être fixe ou clignotant, souvent jaune, mais parfois rouge. Il s’allume pour vous alerter d’un dysfonctionnement de la gestion électronique du moteur. Deux options Il clignote la sonde a repéré un défaut intermittent », qui par définition ne devrait pas se reproduire, mais reste enregistré comme une anomalie. Il reste allumé il s’agit d’un défaut permanent de la gestion moteur. Peut-être l’avez-vous déjà senti en conduisant perte de puissance, ou autre symptôme, mais rien n’est obligatoire. À part emmener votre voiture au garage. Dans les deux cas – sauf à être expérimenté – vous devrez confier votre voiture à un garagiste. Le problème peut aller d’un simple souci de connectique, au remplacement d’une pièce. Feux de position Vos feux de position sont allumés. Feux de croisement Vos feux de croisement, cette fois-ci. Feux de route C’est parfois vert, parfois bleu. Cela dit, c’est pareil pas d’urgence, vous avez juste allumé vos feux de route. Veillez juste à n’éblouir personne et tout ira bien.
Ilexiste plusieurs catégories de voyants dans les voitures. Ils sont regroupés en plusieurs catégories et sont différenciés par des couleurs différentes : rouge, orange et vert. Les voyants rouges sont évidemment les
Entretenir son véhicule est quelque chose de primordial que nous devons tous réaliser pour essayer de rallonger au maximum l’espérance de vie de celui-ci et limiter les dépenses imprévisibles, pourtant, il peut arriver même en faisant la maintenance de son véhicule qu’un voyant s’affiche sur votre tableau de bord. On va essayer aujourd’hui de vous permettre de découvrir pourquoi un voyant orange s’allume sur votre Opel Vivaro. Dans ce cadre, dans un premier temps nous découvrirons a quoi correspond l’allumage d’un voyant orange sur votre Opel Vivaro, et, ensuite, nous allons vous présenter les différents voyants oranges sur Opel Vivaro qui existent et leur quoi correspond un voyant orange Opel VivaroPour commencer, nous allons essayer de vous présenter les différentes précisions que peuvent vous communiquer vos voyants. Il n’existe pas simplement des voyants oranges sur votre Opel Vivaro, mais aussi des voyants verts et des voyants rouges. Les voyants verts sont en général des voyants de signalisation, ils indiquent l’activation d’une option de la part du conducteur comme par exemple l’allumage des feux de route ou le mode éco allumé. Le type de voyant dont vous devez le plus vous méfier est le voyant rouge sur Opel Vivaro, en effet, dans l’hypothèse où vous trouvez ce type de voyant apparaître sur votre tableau de bord vous devez éteindre immédiatement votre moteur, bien sûr, n’éteignez pas votre voiture au milieu de l’autoroute et patientez d’être dans une zone adaptée. Ce voyant témoigne en règle générale une panne y a en outre une autre caractéristique pour les voyants oranges de votre Opel Vivaro, ils peuvent soit clignoter ou être fixe. Dans le cas où le voyant orange clignote sur votre Opel Vivaro, il vous alerte d’un problème grave, tandis que dans l’hypothèse où le voyant orange de votre voiture reste allumé, dans ce cas il indique d’un problème moins grave. Pour terminer, dans l’hypothèse où le voyant orange reste allumé mais a tendance à s’éteindre au bout d’un moment on appelle cela un problème furtif, il faut vérifier l’évolution de cette avarie pour connaître si le problème se règle tout seul ou différents voyants oranges sur Opel VivaroOn va désormais vous exposer à tour de rôle la signification des voyants oranges de votre Opel Vivaro, pour vous donner la possibilité de comprendre la panne ou le problème dont vous êtes la orange en forme de ressort sur Opel VivaroDans l’hypothèse où vous constatez un voyant orange en forme de ressort sur votre Opel Vivaro, il ne vous signifie pas un problème mais juste de la mise en route des bougies de préchauffages. Il est seulement implanté sur les moteurs diesel, et s’allume au moment où vous mettez le contact, il va falloir attendre qu’il s’éteigne avant d’allumer le frein orange sur Opel VivaroCe voyant orange en forme de cercle entouré de tirets, vous atteste d’une usure des plaquettes de freins. Rien d’alarmant de manière urgente, cependant vous allez devoir vite ne pas oublier de remplacer vos plaquettes sous peine de perdre de la puissance de freinage et de risquer d’endommager des composants ABS orange sur Opel VivaroCe voyant orange ABS vous informe d’un dysfonctionnement de votre dispositif d’ABS sur votre Opel Vivaro. Faîtes donc attention au freinage, c’est possible que l’antiblocage des roues ne fonctionne pas. Dans le cas où vous souhaitez des données additionnelles sur le voyant d’ABS sur Opel Vivaro, n’hésitez pas à consulter notre petit dossier sur ce thème pour vous permettre de résoudre ce orange de pression de pneu sur Opel VivaroCe voyant est matérialisé par un point d’exclamation au milieu d’un cercle pas tout à fait fermé sur la partie supérieure et avec des picots sur sa partie basse. Ce voyant orange sur Opel Vivaro, montre comme son nom l’indique que vous avez un manque de pression sur l’un ou plusieurs de vos pneus, n’hésitez pas à consulter notre petit dossier sur le voyant de pression de pneu sur Opel Vivaro pour obtenir toutes les solutions en lien avec ce moteur orange Opel VivaroCe orange sur Opel Vivaro indique comme son nom le laisse imaginer que vous êtes victime d’ un problème moteur sur votre voiture, habituellement du à à l’injection ou à la pollution. Pour avoir des détails sur le voyant moteur allumé sur Opel Vivaro, n’hésitez pas à consulter notre petit dossier sur ce thème pour obtenir des solutions précises à orange ESP sur Opel VivaroCe voyant orange avec un véhicule qui glisse montre que vous êtes la cible d’ une défaillance de votre dispositif de correction de trajectoire, petite mise en garde donc dans les courbes, on vous recommande d’aller vite chez votre airbag orange sur Opel VivaroCe voyant orange sur xXX alerte d’ un risque de non activation d’airbag dans une situation d’accident ou d’un dispositif de retenue de ceinture non fonctionnel, n’oubliez pas de le faire examiner sans de direction assistée orange Opel VivaroCe voyant orange témoigne d’ une défaillance de votre dispositif de direction assistée, vous devriez remarquer plus de difficulté à tourner votre réserve orange Opel VivaroSi jamais le voyant de carburant orange est allumé sur votre Opel Vivaro, il révèle que vous êtes en réserve, il faudra dans de courts délais remplir votre réservoir. Dans le cas où vous souhaitez savoir combien de kilomètres vous pouvez faire en réserve avec votre Opel Vivaro, lisez à notre petit dossier sur ce voyants oranges sur Opel VivaroVotre tableau de bord peut avoir d’autres voyants oranges sur votre Opel Vivaro, la plupart d’entre eux vous informerons d’une défaillance non urgente mais dont il faudra prendre connaissance dans des plus brefs délais et vérifier l’origine. Consultez votre manuel du véhicule pour découvrir le détail de la signification de ces voyants orange sur votre vous voulez d’autres guides sur la Opel Vivaro, vous pouvez parcourir nos autres articles sur la Opel Vivaro.
Pourvotre Diagnostic Voyant tableau de bord - Témoin alerte température allumé, rien de plus simple ! Il suffit de renseigner son véhicule et choisir son garage ou mécanicien à domicile ! Vous obtenez instantanément votre tarif fixé d'avance, il ne vous reste plus qu'a choisir le créneau horaire souhaité. Prix moyen constaté de la prestation Diagnostic Voyant tableau de bord
dans Conseils Automobiles - Voitures Économiques et Écologiques, La Voix du Concessionnaire 28/03/2020 Avez-vous déjà tenté de démarrer votre voiture sans appuyer sur le frein? Vous avez probablement constaté qu’une panoplie de témoins lumineux s’est alors allumée dans votre tableau de bord. Une fois que vous avez démarré le moteur correctement, ils disparaissent. Il s’agit d’une bonne nouvelle puisque la majorité de ses témoins lumineux signifie que vous avez un problème mécanique quelconque qui, bien souvent, ne devrait pas être ignoré. Nous avons donc pensé, avec l’aide de Whitby Toyota vous offrir un petit résumé des différents témoins lumineux que vous pourriez voir s’afficher dans votre tableau de bord. Voyant de la température du moteur Ce voyant n’est généralement pas bon signe, et si vous le voyez vous devriez immobiliser votre véhicule rapidement. Il se peut que vous ayez une fuite au niveau du liquide de refroidissement. Dans un tel cas, votre moteur pourrait surchauffer et s’endommager considérablement. Témoin d’anomalie du moteur Le témoin d’anomalie du moteur pourrait signifier plusieurs choses, et la plupart ne sont pas si graves même si vous devrez tout de même vous présenter au concessionnaire dans la plupart des cas. Commencez par vérifier si le bouchon du réservoir à essence est bien fixé. Si oui, contactez votre concessionnaire. Système de surveillance de la pression des pneus L’un de vos pneus manque d’air, ou vous avez une crevaison. Il se peut cependant que vous ayez installé des jantes pour l’hiver et que celles-ci ne soient pas dotées d’un capteur de surveillance de la pression. Témoin des coussins gonflables Il est rare de voir ce témoin s’allumer. Si tel est le cas, il vaut peut-être mieux contacter votre concessionnaire rapidement. Voyant de la pression d’huile Un autre voyage inquiétant. Ce dernier signifie que vous manquez d’huile, un problème important puisque l’huile à moteur lubrifie les composantes mécaniques de votre motorisation. Immobilisez-vous sur le côté de la route et ajoutez de l’huile. Si vous n’êtes pas trop loin d’un concessionnaire, mécanicien ou station-service, vous pouvez vous rendre, mais il ne faut vraiment pas rouler trop longtemps avec ce voyant allumé.
Cevoyant indique que le capot est ouvert ou mal fermé. Direction assistée Il existe trois types de direction assistée : hydraulique avec le liquide de direction d’assistée, électrohydraulique et direction assistée électrique. Si elle est hydraulique, vous pouvez vérifier le niveau d’huile. A savoir que le niveau ne doit normalement jamais baisser.
Le tableau de bord, planche de bord, ou combiné d'instruments, est constitué d'un ensemble d'indicateurs et de voyants qui renseignent le conducteur d'un véhicule automobile voiture, camion, moto, bateau, etc. sur le fonctionnement du moteur et sur les paramètres de conduite vitesse instantanée, température extérieure etc.. Il est le plus souvent situé face au conducteur ou pilote, mais dans certains cas, les afficheurs sont situés au milieu de la planche de bord. Pour les voitures particulières, certains indicateurs sont imposés par la législation et d'autres sont fournis à la discrétion du constructeur. Le plus souvent, la richesse et la variété des informations proposées dépendent de la version du modèle dans la gamme. Ainsi, les versions les plus sophistiquées d'un modèle disposent d'indicateurs de confort ou de fonctions évoluées. Ces indicateurs sont complétés par la présence d'un certain nombre de voyants, en nombre très variable selon les constructeurs et les modèles, figurés par des pictogrammes de couleur. Ces voyants peuvent être classés en trois catégories - Les voyants d'alerte de couleur rouge signalent une panne moteur imposant un arrêt immédiat ou un danger pour les passagers du véhicule ; - Les voyants d'avertissement de couleur orange et parfois rouge signalent la panne d'un système électronique de bord ou le besoin de faire réviser rapidement un organe du véhicule, tout en laissant la possibilité de continuer à utiliser le véhicule ; - Les voyants de signalisation de couleur verte, bleue, orange et plus rarement rouge signalent le fonctionnement d'un système de bord. . 90 460 216 207 55 202 399 108